PE/000282-01

PRESIDENCIA

La Mesa de las Cortes de Castilla y León, en su reunión de 8 de julio de 2026, ha admitido a trámite las preguntas para respuesta escrita PE/000275 a PE/000285.

Con esta misma fecha se ha ordenado su remisión a la Junta de Castilla y León.

De conformidad con el artículo 64 del Reglamento, se ordena su publicación en el Boletín Oficial de las Cortes de Castilla y León.

En la sede de las Cortes de Castilla y León, a 8 de julio de 2026.

El Secretario de las Cortes de Castilla y León,

Fdo.: Daniel de la Rosa Villahoz

El Presidente de las Cortes de Castilla y León,

Fdo.: Francisco Javier Vázquez Requero

A LA MESA DE LAS CORTES DE CASTILLA Y LEÓN

Noelia Merino Hernández, Francisco Díaz Muñoz, Miguel Ángel Luengo Becerro, Procuradores y Procuradoras pertenecientes al GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA de las Cortes de Castilla y León, al amparo de lo establecido en los artículos 155 y siguientes del Reglamento de la Cámara, formulan a la Junta de Castilla y León la siguiente pregunta para su contestación por escrito:

ANTECEDENTES

La movilidad constituye un elemento esencial para garantizar la igualdad de oportunidades, la cohesión territorial y el acceso a los servicios públicos. Sin embargo, numerosos municipios de la provincia de Salamanca continúan sufriendo importantes deficiencias en materia de transporte público y comunicaciones, especialmente en las zonas rurales. Esta situación dificulta el acceso al empleo, la educación, la sanidad y otros servicios básicos, contribuyendo además a agravar los problemas de despoblación y envejecimiento que afectan a gran parte del territorio salmantino.

PREGUNTAS:

- ¿Qué medidas específicas está desarrollando la Junta de Castilla y León para mejorar la movilidad de los habitantes de la comarca de Las Arribes, una de las zonas más afectadas por el envejecimiento y la dispersión poblacional?

- Cuál ha sido la inversión ejecutada en la provincia de Salamanca para la instalación y mantenimiento de las marquesinas y paradas inteligentes de BUSCyL?

- ¿Qué municipios salmantinos han quedado excluidos de la instalación de marquesinas y paradas inteligentes y por qué motivos?

- ¿Qué criterios ha utilizado la Consejería de Movilidad y Transformación Digital para determinar la ubicación de las marquesinas inteligentes en la provincia de Salamanca?

- ¿Puede garantizar la Junta de Castilla y León que las inversiones destinadas a digitalización del transporte no se están realizando en detrimento de mejoras en frecuencias, rutas o servicios de transporte en el medio rural salmantino?

Valladolid a 30 de junio de 2026